2026年6月1日，被越野圈誉为“东方达喀尔”的2026中国环塔海外拉力赛在新疆阿克苏地区终结。零公里润滑油 ZM 车队驾乘九江赛车，依托机械师・越野拉力版润滑油硬核加捏，斩获本届赛事T1+车队冠军。车队车手施展亮眼，一举拿下 T1 + 组别冠军、亚军，在亚洲顶级极限越野赛场铸就亮眼佳绩。

本届赛事总里程高达7500公里，其中3400公里的非常赛段创下往届最长记录。74支车队、152台赛车、299名车手同场竞技，包括来自8个国度和地区的28名外籍顶尖妙手，参赛界限与海外化进度均创历史新高。

在这场上万公里的抽象测试中，ZM车队永恒稳居总得益榜前方。

最终，104号车组（鹿丙龙/高真伟）驾驶九江赛车JJ3，凭借全程零要紧诞妄的施展，以充足上风摘得2026环塔海外拉力赛T1+组冠军；106号车组（范高翔/陈庆开）一样阐扬惊艳，将亚军稳稳收入囊中。此外，由塞舌尔车手阿莉娅·科洛克与领航员马钦·卢德维克·帕塞克构成的131号海外化车组也施展出色，最终赢得环塔T1+组第十佳绩。

优秀战绩的背后，是车队在总共赛程中三平二满、后怕虎的施展。赛事全程，零公里润滑油ZM车队永恒稳居积分榜第一梯队。在5月16日的SSS乌鲁木皆天山大峡谷排位赛中，106号范高翔车组一举拿下杆位领先发车；参加庄重长距离赛段，球队数据与历史记录车队更捏续领跑，屡次将赛段“金头盔”收入囊中。

环塔赛谈复杂多变，本年更是面对赛段长、难度大、海外妙手云集的三重挑战。在这场对东谈主、车与后勤保险系统的极限测试中，零公里润滑油ZM车队不仅为三台九江JJ3 T1+赛车装备了同步发布的机械师·越野拉力版润滑油，同期提供了涵盖发动机、变速器、冷却系统及制动系统在内的举座系油液处理决策。

104号冠军车手鹿丙龙在赛后坦言：“在塔克拉玛干沙漠里，每一公里都不敢有涓滴懈怠。能拿到T1+组冠军，离不开零公里润滑油强有劲的居品与后勤保险。”在极限高关切超长赛段的严苛工况下，赛车发动机面对极大的教授。全程随车开拓的零公里机械师·越野拉力版润滑油搭载定制OSP基础油，勾通开创的“抗磨粒子保护技艺”与赛事级专属抗乳化配方，在顶点高温、高负荷工况下灵验裁减发动机磨损，附近油泥千里积，确保能源输出捏久结识。

同期，其先进的油膜保捏技艺在沙漠涉水路段亦阐扬优异，充分展现了“高温不衰减、低温不凝滞、遇水不乳化”的全场景顺应性。

零公里润滑油深耕赛事营销多年，悉力于通过最严酷的越野赛谈淬真金不怕火居品品性。本届赛事的出色战绩2026最新赛程，向天下展现了中国自主品牌在高端润滑油领域的硬核技艺。一样，九江赛车秉捏自主调动理念，除发动机外变速箱、吊挂系统、底盘等中枢部件均为中国制造。两边共同为中国自主汽车工业在海外舞台上的进阶孝顺了坚实力量。